VHHH Real time air traffic ADS-B

Interesting website making use of ADS-B to keep track of real time movement of aircrafts.

國泰空中服務員 還原基本步 Back to basic

離開上一次更新已經快有三個月，眼見大學同學搵工步伐愈見加快，心底裡還是會著急。從一開始只申請自己心儀的工種行業，到現在開始漁翁撒網，絕不計較任何條件，開始感到師兄姐以前提到畢業生的壓力。這一陣子發夢的頻率也比以往多，可能真的是顧慮太多了。

從留言信箱接到國泰的電話，通知獲再安排面試，証明上一次的人事部姐姐很有口矢，的確是臨近畢業的日子就給我電話。只是再去的話，將會是第三次的Final Interview，到底還有什麼可以問我呢？到時候就會揭曉。

有見最近身邊有巒多的同學和朋友也有投考的意欲，不管這是短期或是長遠的決定，在此，祝各位有志之士成功而回、凱旋歸來。

國泰空中服務員 就在簽約之前 Before Signing Contract

沒想過空服的面試頭搭尾只短短一個多月，簽合約的步驟就要來了，難道國泰真的那麼缺人手嗎？不幸的是我在以前沒想過所需的時間真的短得驚人，所以當 初只要求兩個月通知，到人事部電話安排簽約的詳情才晴天霹靂，發現還沒有畢業的我原來五月才確實有空參加職前培訓。電話筒另一邊的小姐說可能到時候需要再 安排我面試，因為這情況暫時也沒能提供些什麼，實在不知怎麼答下去了，隨意「嗯嗯」的答應就是，幾個月後再算吧。

這一個多月來為申請這職位 而寫下了不少的過程，也算是紀錄一下找理想工作的過程吧。其實由這學年開始不久我已經開始找著各行業不同範疇的工作，申請過會計四大、各大公司管理實習生 職位等等，好不容易地發掘自己想要走的路，發現找工作實在比想像中還要難，找到合適自己的工作則更難。

空服的一切暫時就擱置在此，留待快將完成畢業考試之前，不要臉撥電話去再詢問吧。

國泰空中服務員 再面試 (二) Madarin Assessment

再面試展開，感覺沒有太大壓力，畢竟幾星期前才通過了一次。到達國泰城接待處時驚覺自己遲了五分鐘到達，接待的職員特意借我通行証，好讓我能趕及到達4/F的等候範圍，實在要感謝這位姐姐。(五十來歲的女性我仿然會稱呼作姐姐 ... 嘿)

由於今次是第二次的Final Interview，問題沒有想像中容易，與第一次的時候相距甚遠。考官所問的問題再不是工式化的那些，因為考核能力的問題早已問過了。

1. 為什麼上一次會申請倫敦的職位而不是香港的呢？
2. 那為什麼今次再次申請香港這邊的職位呢？
3. 你未來事業的計劃是怎樣的？
4. 你當上空少的話還會有其它打算嗎？
5. 往後還會申請國泰和港龍的Cadet Pilot Program嗎 ?
6. 你認為作為機師能給予你工作上的成功感，空服與之比較又如何呢 ?

如是者，我一一誠實回答，當然有跟她提到機師才是我夢想的職業，她對於我申請國泰及港龍機師一事一直追問。也許她會覺得我對未來的方向摸不著頭腦 吧，Anyway，我也花了好長的解釋証明我同樣喜愛空服的工作。最後她還是跟我交代了薪水多少和每月工作時間的長短，也簡單地告之我職前訓練(Induction)時只有$7800月薪，正式工作最低月薪約有$16000等等，希望這是肯定是次面試表現的暗示吧。

由於我的申請已經改為Hong Kong Base的，所以Final Interview之後終於有幸接受普通話測驗(Mandarin Assessment, MA)。完成面試後在國泰城內閒逛，等待12:30的普通話測驗。是次測驗內容如下:

1. 聆聽選擇題: 聆聽對話及在20秒內回答3條問題
2. 口試朗讀題: 1分鐘準備，2分鐘內將10個生字及短句子以普通話讀出
3. 題目演講題: X分鐘準備題目(忘了是多久)，3分鐘時間表達個人意見

測驗之後，跟另外幾位應試的朋友交換過聯絡方法，再次離開已經開始熟悉的國泰城。我與同行的另外唯一一位男生都在幾天後便收到體檢通知，且看再進一步的程序會是何時展開。

國泰空中服務員 再面試 (一) Interview Call

話說先前筆者已經通過了國泰的最後面試，然而我在最後階段向人事部要求調為申請Hong Kong Base的空少，這想法主要因為London Base沒安排住宿和飛行路線單寡，當然我沒有誠實得把這個也向人事部交代。

我不認為空服制服特別有型(或許有女孩子會鍾情空姐制服)或工作優越、薪酬豐厚等等。當初我就是為了這工作獨特的性質而申請，在工作之餘在不同國境的外站休息時間儘量遊覽異地。假如當空服卻沒有這專有的員工福利，那倒不如不幹了。何況我一向的計劃只是當空服一年左右，只求增點見聞，不求長遠的發展。

回到正題，昨天早上還沒起床時收到了人事部電話，問到會否繼續我的申請，然後安排了下星期再次進行Final Interview，大概是因為改Base的程序問題要多面試一次，意味著又將要到赤臘角走一遍。不知不覺間，這幾個月內不停來回往返赤臘角好幾遍了…

國泰航空 空中服務員投考分享 (下) Final Interview

第二天的面試又稱作Final Interview，考核的考官不一定是昨天與大家交過手的那位。而第二天面試一般會緊接在第一天面試之後的幾天，要是閭下正在打工的話，要留意多請一、兩天假期。

既然稱得為Final Interview，面試將不會再是考官一對多的面試，而是單對單的對話，考官與你將有更直接的交流啦。考核的內容當然也會比較之前有深度和難，不過也不用太緊張，自然地根據自己想法回答就可以了。會問到的問題也不難猜，主要是圍繞空服的工作等等。
開始前還有一個文件核對的環節，即場還會要求應徵者以廣東話或英語讀出短句，知道應徵者懂得英語及廣東話。鑑於我是投考London Base，被問到會否國語，我額外需要以普通話讀出一篇短文章。

1. 自我介紹 (self-introduction)
   這是無論任何工作的面試也要準備的了，詳細的參考其它網上資源將你的稿整理一下吧。考官在你自我介紹的同時，會細心一再翻閱你的履歷，緊接的問題也會先與你的個人背景有關，讓作為應試者的你熱身一下。
   
2. 為什麼會想要當空中服務員 (FA) 呢 ?
   航空公司不會花費每月一萬多塊去聘請一個純粹喜愛該公司制服的空服；說是從小夢想的話也要找個像樣的原因去支持，比方說你能力能夠勝任該工作、喜歡服務業的工作性質等等。
   
3. 你所知空服的工作包括什麼 ?
   眾所周知，空服的工作給人家印象就是派餐的俊男美女，可是也不能忘記緊急事故時空服擔當的角色是何等重要。最近CX從上海到香港的747-400客機發生事故時空服的冷靜應急措施，就是一個很好的例子。要令考官知道你對空服的工作有全面的了解。
   
4. 你認為航空服務最重要的是什麼 ?
   沒有框架的題目好處是可以亂講一通，不過還是可以從安全和貼心服務作引子，嘗試一步一步帶出自己的想法。開放式題目並沒有對與錯，只要言之成理就可以了。
   
5. 假如你成功當上空服，你的未來的計劃會是怎樣的呢 ?
   要問得上先要理解晉升的階梯大致上是如何的。說實話，我看不出晉升以後的分別在那裡，不過面試時，還是客套地說想要幾年後升到更高的職位吧。
   
6. 試說說你假如成功被挑選的原因，也說一下假如沒被選中的原因。
   從自己的背景資料會當日表示稍為總結一下，最了解自己強弱項的必定是你自己。
   
7. 情境分析題。
   考官會給予數分鐘讓你閱讀一段沒圖片的文字小故事，然後按故事內容發問和詢問應徵者的感想。
   
8. 六格漫畫題。
   與情境分析相似但以圖畫顯示。題目大多關於一些處理乘客的問題，如客人因只顧購物而錯過登機時間、禁區內購買了過大的隨身行李、乘客在機上倒瀉紅酒而弄污衣服等等。只要簡單的講解就可以了。

一般的應徵者 (Hong Kong Base) 在一對一面試之後，當日較後時間都會接著進行Mandarin Assessment，然後因為我投考的是London Base，所以就免了這個測試。由於我並未經歷過這環節，所以在此直接引用某博客的內容。

MA要考核的內容如下:

1. 聆聽及選擇題（MC）
2. 即場翻譯一些英文詞語和短句如purse, pillow等等
3. 即場將拼音讀成普通話,都是詞語和短句
4. 在限定時間內對一個特定題目以普通話說出感想
5. 聽一段英文然後翻譯成普通話

整個過程都是對著電腦和錄音機的。
原文: http://wp.me/pz7P7-qZ

成功的話，閣下將會收到通知預約身體檢查 (Body Check) ，也即是成功已經不遠矣。網上流傳 BC 以後國泰還是有機會淘汰應徵者，不過我相信這並不是常見的，畢竟國泰是要淘錢包替這些經歷幾關篩選淘汰而仍然留得下的人選做全面的身體檢查。

 

完結前，為大家送上第一天面試成功取得的黃色紙，希望你也能夠早日當上空中服務員，完成在三萬五千尺高空工作的夢想。

國泰航空 空中服務員投考分享 (上) First Interview

先旨聲明，我仍未當上空中服務員（下稱空服），一星期前我才完成了國泰 Flight Attendant ( London Base ) Medical Examination，即身體檢查。
最近身邊老一輩的親戚、朋友等等聞說我報考空中服務員都略有微言，不看好空服的晉升和事業前景等等，一一叮囑我三思而後行。我深知自己投考空服只是一時衝動，並不是長遠的目標，況且也還沒有確實獲得聘請，因為我的飛行夢並不在Cabin，反而是在Cockpit(駕駛倉)，這故事就在往後再詳述。
回 正題，畢竟學校的生涯還有半年才完結，找工作是事在必行的了，有鑑於自己工作經驗不多，又即將步入Fresh Graduate每年初找工作的黃金檔期，於是我決定一試大公司的大型招聘當作一種歷練。加上身邊不少的同學也正在為未來的出路苦惱，我選擇了身先士卒， 投考CX(國泰)的空服。
在網上搜尋有關空服招聘的分享實在五花八門，要在討論區逐一篩選費時失事。在此小弟結集了個人的經驗，有幸搜尋到這篇文章的而且有興趣的朋友可以加以參考。
整個招聘過程主要分別在兩天進行，第一天的活動如下：

1. Recruitment Talk
   面試的人會先被帶到大堂等候，然後再由招聘部門的員工帶到一合大房間。主要是簡介國泰的航空服務，包括航線、機隊及服務方向等等，屬於完全沒有互動的環節。
2. Arm Reach Test
   需要測試能否觸及208cm高度。進行之前會先點名以便安排先後次序。國泰的測試不論男士女士亦需要赤腳進行測試；港龍則可穿鞋，但高度要求則為212cm。
3. Group Discussion
   約15人將被安排到另一小房間進行小組討論。組員將再被分配到3組5-6人的小組，並給予背景資料，就該題目向考官作presentation(簡報)。 全組將有約數分鐘時間閱讀題目，並先與組員討論數分鐘，其後約15人將重新組合成一組，就剛才的題目略加以討論，考官或會要求取得共識。此程序將會有約一 半人被送走，其中包括一些欠缺笑容、辭令較差及詞不達意的投考人仕。考官會在黃色卡紙上寫上各人名字，提早收到的代表落選，成功的將會被留下，並指示到下一個招聘程序。
4. English Assessment
   英語測試在5/F電腦房進行，測驗分為閱讀及聆聽兩部份。測驗難度與高考英語運用難度相似，高考有D或IELTS有6.5或以上會游刃有餘，略差則可能會感到吃力。完成英文測驗後將有約2小時午飯時間，一般以言，這段時間沒什麼可以做，盡情的跟其它人閒聊一下吧。
5. Debate
   午飯過後要自己回到4/F的等候範圍，考官會親自接待。辯論環節有8人，4人為一組，兩組將跟從考官安排就某題目作正反的立場辯論。雙方預先有時間作準 備，組員各自表述立場，然後開始自由辯論，完結前需各自作出總結。此環節篩選較之前嚴謹，畢竟空服的工作性質主要是提供服務，笑容及親切的口吻絕對不能欠缺。面試其間同組有一GBC (Germany born Chinese)口齒伶俐，一口流利英語、鐵齒銅牙，可惜辯論太利害，最後還是早一步收到了黃卡，同組另一回流香港的英國「海龜」亦是同樣下場。這反映了考官取態不一定只考核語言思辯能力，反而更看重性格適合空服的工作與否。
6. Aptitude questionnaire
   有人稱之為Aptitude test，真實名字或用意只有人事部才知道吧。辯論之後還有機會留下來的話便需要完成，只需要根據自己想法做就可以了，因為會有Cross-check喔 (重覆的問題用以測試答題者取向的一致性)。然後第一天就會完結，各位將需要根據辯論環節安排的面試時間再次回到國泰城，出席Final interview。

另外，London Base 與 Hong Kong Base 的 Flight Attendant在招聘的程序上沒有明顯的差別，反而要留意的是前者成功的應徵者將會被派到英國倫敦長駐，國泰將不會安排住宿或提供津貼；此外London Base只飛 「香港-倫敦」 單一航線，夢想四圍飛的你記緊要報Hong Kong Base (即網站上未有列明基地的連結)，投考之前必先三思。
待續　…